大紅門商圈多年來低端業態聚集的現狀有望改善。北京商報記者19日獲悉，大紅門商圈有望變身“永外-大紅門時尚創意產業集聚區”。在新城南行動計劃的三年內，政府將推動大紅門商圈從單純的服裝批發向時尚創意設計區過渡。
　　
　　現狀：低端業態制約經濟
　　
　　一直以來，百榮世貿商城、天雅服裝大廈和新世紀服裝市場等服裝批發市場，是大紅門商圈的代表品牌。由于聚集了眾多批發客流，該地區多給外界“人多、雜亂”的印象。19日，豐臺區區委常委、副區長劉宇也坦言，南中軸路作為北京文化的根基所在，目前的環境并不是很好。“木樨園、大紅門地區的交易業態相對低端，目前的交易模式對交通、組織和環境的壓力很大。”
　　
　　北京商報記者日前走訪大紅門商圈發現，早晨7時左右，從永定門橋向南的車流量就開始激增，雖然10號線二期的開通對交通壓力有所緩解，但服裝城門口還是堆積了不少客貨兩用車。提著黑色塑料袋出入公交車、地鐵的人也絡繹不絕。家住木樨園橋附近的朱小姐告訴北京商報記者，由于環境較為嘈雜，附近房價都比兩側偏低。以服裝批發業作為主流業態的大紅門商圈，至今還缺乏環境舒適的大型商業設施。距離最近的商場也要往西走兩站地。
　　
　　轉型：從交易區到展示區
　　
　　基于此，大紅門商圈將面臨轉型。劉宇表示，希望大紅門商圈可以以產品的展示和下單為主，通過現代物流完成實體貨品交易。“希望大紅門地區可以在服裝創意、設計等方面進行打造、提升。”劉宇認為，政府將在引入企業、打造環境、創造空間等方面進行響應，其他事宜會以市場主導為主。劉宇還表示，大紅門的商業環境必須提升，更高端的要素進到商圈內，對商業企業、商人及區域都有利。
　　
　　作為新城南行動計劃中的一部分，福海國際商貿大廈的開發工作也受到關注。該項目開發方、兆泰置地副董事長王全在接受北京商報記者采訪時透露，該項目與目前的服裝批零市場不同，主要將引入國產自主品牌，作為“服裝品牌孵化器”。
　　
　　建言：轉型應遵循產業規律
　　
　　北京商業經濟學會秘書長、北京財貿職院商業研究所所長賴陽認為，新城南行動計劃的方向很好，獲得了業界認同，但實際操作期間仍需把握節奏。“轉型不等于重建，而是基于升級，政府及企業都需要遵循產業升級規律，逐步發展，而不能拔苗助長。”賴陽認為，大紅門商圈已經到了升級改造的時機，但概念如何變成現實是很困難的過程。
　　
　　此前，不少老牌商業業態都曾表示要進行“業態升級”，但天橋百貨商場多次嘗試升級未遂、三利百貨關店改造卻未見下文，位于大紅門商圈的天雅服裝大廈和新世紀服裝市場也曾表示要進行業態升級，但最終淪為噱頭。在賴陽看來，大紅門商圈的升級改造既要遵循產業的基礎和底蘊，又要認識到未來產業的趨勢。“不僅要接地氣還要與國際接軌。”