一種新型超高強滌綸絲，可以取代鋼材，制作成高速公路上的防撞隔離欄。近日，記者來到位于袍江的浙江古纖道新材料股份有限公司，只見車間內一片繁忙，相關負責人說，已有多家客戶向公司下了訂單。目前，公司正在批量生產這種新材料，首批4.5萬噸超高絲已用于生產防撞隔離欄。

　　公司相關負責人介紹，之前，公司在錢清經營民用紡織纖維。近年來，在纖維行業普遍疲軟的情況下，“古纖道”通過差別化纖維的研發生產，從原來的民用紡織纖維的生產經營中脫離出來，并在袍江成立公司，專注于產業用纖維的研發生產。每年，公司把銷售收入的3%投入到新產品研發。

　　這種新型超高強滌綸絲，是“古纖道”采用了液相增粘技術連續生產高粘熔體，并試制成功的新纖維。“外觀上與普通的工業滌綸絲并無區別，但強度是普通滌綸絲的近三倍。”相關負責人介紹說，這種滌綸絲集鋼材和滌綸絲的優點于一身，制成成品后強度接近鋼材，并且有著普通纖維重量輕、韌度高的特點。

　　傳統的防撞隔離欄，材質為鋼型材，這使得隔離欄表現為剛性足，柔性欠缺。汽車一旦撞上，由于緩沖力較弱，后果往往比較嚴重。而新型的超高強滌綸工業絲作為原材料制成的防撞隔離欄，由于強度高、柔性好，汽車撞上后，有一個緩沖保護作用，可以大大減輕車禍事故的殺傷力，降低人員傷亡概率。

　　“一個集裝箱重達3.5噸，而新型超高強滌綸絲重量可以減輕三分之二以上，這不但可以節約資源，還可以降低運輸成本。”相關負責人告訴記者，這種新型滌綸絲，目前已為建材、包裝等行業所關注。

　　在國際金融危機影響下，傳統產品銷售形勢并不樂觀。然而，“古纖道”卻在危難中尋機，花大力氣研發差別化產業用纖維。這項液相增粘技術連續生產高粘熔體技術，填補了滌綸工業絲熔體直紡技術的空白，被授予中國化纖行業技術突破獎的同時，也給企業打開了新的發展空間。