據調查，8月20、21日，青島、張家港及上海保稅區印度S-6國內貿易商的實際成交價格為19500-19600元/噸，報價為19800-20000元/噸。

　　某浙江棉商表示，港口現貨報價和成交價并沒有隨ICE期貨的大漲大跌而調整，一方面國棉現貨市場僅表現出一定的抗跌性，下游需求并未真正轉暖。一些中小棉紡廠雖然9月份開機、生產、接單的意愿比較強，但目前仍處理于試探和詢價階段。如果9、10月份出口和內銷訂單仍不景氣、廠家無法加快“去庫存化”進程，即使棉花價格再低這些小企業也要提前“冬眠”，因此需求觸底反彈還為時尚早；另一方面，8月份外商交貨的印度棉和西非棉混批、混貨現象比較重，S-6和J34、印度RG（2009/10年度）摻雜較多，表現為異纖多、短絨大、棉結多、馬值差異大。

　　據悉，巴基斯坦Stars/1、SLMLTSP棉的到港量增多（主要集中在青島和上海港），雖然報價107-108美分/磅，但實際成交價僅100美分/磅左右，國內企業采購的興趣仍不大，一是巴基斯坦皮棉等級較國內低一至兩個等級；二是短絨高、異纖多，只能用來少量配棉使用；三是巴棉顏色普遍發黃或乳白色，不適合于色紡和32S以上高支紗生產。

　　8月21日，某國際大棉商美國EMOTM1—1/16″和EMOTSLM1—1/8″青島港報價分別為116-118美分/磅和119-120美分/磅，實際成交價比報價低3-5美分/磅；該棉商美國EMOTSM（有CIQ報告）通關皮棉在內地江蘇、山東、河南庫的凈重提貨報價仍為20400元/噸，較上周普遍上漲了100元/噸。

　　兩家主要經營澳棉和美棉的新加坡外商表示，雖然目前港口澳大利亞BEUT(SM)1-5/32″和BEUT(SM)1-1/8″的現貨報價都在136-138美分/磅，高的達到140美分/磅以上，但報價主要是給同行看，另一份真實報價才是給國內進口企業的，實際成交價均在120美分/磅以下。

　　某國內大型貿易商表示，由于8月份外商的交貨量突然增大，數萬噸的到港量使企業的銷售壓力大增，8月中旬該公司港口外棉的報價隨ICE期貨上調200-300元/噸，日均成交量立即由800-1000噸下滑至200-300噸，由于短期仍將有大量2010/11年度棉花抵港交貨，該公司印度、美棉、西非棉的報價不得不回調200元/噸，以求成交量上升。